L’urbanisme n’étant pas une discipline à proprement parler mais un champ disciplinaire, sa composition évolue en fonction des sujets qui émergent dans notre société.
Dès l’origine par sa participation à des laboratoires de recherche, l’agence a cherché à intégrer ces dimensions nouvelles à ses missions socio-urbaines et à les prendre en charge dans ses projets.
Ainsi, elle collabore aujourd’hui à des missions de régénérescence territoriale dans la Région Grand Est, élabore un projet de renouvellement urbain sur la base du « droit au choix » des habitants à Romainville, porte une stratégie de reconquête républicaine dans un quartier miné par les trafics à Limoges, développe des outils spécifiques d’intervention pour agir dans le cadre des copropriétés dégradées dans le cadre de l’ORCOD-IN à Villepinte, à Douai ou en centres anciens.
C’est dans le cadre de ces démarches exploratoires que s’inscrit la singulière mission pour laquelle nous venons d’être retenus afin de définir les modalités d’exploitation de petites lignes ferroviaires abandonnées pour redynamiser des tissus ruraux. Une navette légère autonome desservira des haltes qui seront chacune déclinées en fonction du potentiel territorial à activer à partir de la mise en réseaux d’activités et d’acteurs locaux (commerces, industries, artisanat, tourisme, habitat…).
Cette aventure nouvelle dans la Creuse pour la redynamisation des territoires sera sans nul doute riche en enseignements et nous remercions tous ceux qui nous accompagnent dans l’exploration de ces enjeux nouveaux.
